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目前,随着社会科技技术的不断上升,如今选择地暖作为冬季采暖方式的业主越来越多,大部分业主对于采暖还是停留在散热器上,而对地暖的认知程度---。不可能对所有建材都了解,因此笔者今天就地暖与空调两种供暖方式的做个简单的比较。帮助装修的业主对这两种方式有个初步的了解。
翅片管是对家庭健康的一种投资,因为地暖符合人体工程学的取暖,说白了就是有益---。
1、地暖只制“暖”不制“风”,一般的空调热风在室内循环流动,铜铝复合翅片管生产厂,导致室内空气干燥、灰尘、x菌在室内飞扬,容易引起人体呼吸道系统不适及传播病媒,翅片管 也会令人体皮肤干燥、粗糙、产生及皮f病。
2、地暖地板下的热水循环流动所散发的热量与室内冷空气接触后,会产生低温远红外线辐射,能够促进---循环,增体体质,也可以避免使用传统空调头热脚冰、---脑胀的不适现象。
3、热风往上走,小孩身材不高,无法有效取暖,地面采暖能够轻而易举地解决这个问题。
4、使用地暖,地面干燥,室内无死角,细j也不会滋生。如果室内阴冷、房屋、家具潮湿,会使室内成为细j繁衍的温床。这种环境既影响---,对儿童的成长也是不利的,更易诱发中老年人的多种---。
5、地暖针对北方冬季的气候特征,可以告别寒冷冬季,提高生活品质。
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翅片管常年使用的好处是什么呢?
翅片管是用直径较小的紫铜管穿上铝翅片,排成2至8排制成管束。冷热水在管内为蛇形往复流动,空气在管外翅片间穿行,同时被加热或冷却。翅片采用整体式翅片形式,翅片片型有平板型、型其中,波纹板应用多及开缝型如条缝型、百叶窗型等。
不同翅片形式的换热器,其空气侧换热系数及阻力特性均有所差异。大量的实验发现:在获得好的热交换特性的同时,不可避免地造成了摩阻的增加。在给定的热交换器尺寸和风机运行曲线下,压力损失的提高必然造成空气流速的降低,铜铝复合翅片管零售,并进而使空气与翅片壁面之间的传热温差降低。其次,空调工程中所使用的大部分换热器都是干、湿工况交替运行的,而不同翅片换热器在湿工况下的换热及阻力特性与干工况下相比,有很大差异。因此,如何正确选用翅片形式,对热交换器实际工作特性的影响不容忽视,z好的是在换热与阻力损失之间找到一种折衷的方案。
弧形百叶窗翅片的z优,其次为矩形百叶窗型、板型、波纹板型。究其原因为,光直翅片中,连续稳定的粘性层流层妨碍了流体与翅片的换热;波纹翅片破坏了连续稳定的粘性层流层,所以换热系数增大了;而开缝式翅片,不仅破坏了连续稳定的粘性层流层,而且大大增加了流道中的紊流度,从而使换热系数进一步增大。方形百叶窗和弧形百叶窗均是在翅片上开翻边槽,以此强化气流扰动,增强换热。翅片管的开槽是沿着铜管外壁进行的,这样的好处是气流可以在百叶窗型翻边的---下面积的冲刷到管后部,即减小铜管后部的尾流区域,强化换热。
翅片管可---地---热交换性能,---是弧形百叶窗翅片可获得非常高的换热系数,几乎是波纹片的两倍。但引起的阻力损失也较大;影响大小与条缝高度有关。比如x1开缝宽度为1mm型翅片换热器,其换热特性与其他高度的相比并无明显提高,但阻力特性增长却比较明显,因此,百叶窗条缝高度应严格控制。
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翅片管的焊接工艺
什么是翅片管的浸镀法?
答: 浸镀法是串片工艺的一种---方法,镀层金属主要是锌和锡,其次是镉。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理,以清除其表面上的氧化物和油垢。铬镍钼合金钢用---、---加氧化剂如硝s进行清洗;碳钢用冷---和热稀---溶液进行清洗;铜翅片只用稀---清洗。翅片管经过---的清洗去油垢后,再用含有氯化亚锡成分的---溶液进行处理一次铜翅片除外。才可置入熔融的锌(或锡)槽中锌的熔点为400℃,锡的为230℃。由于毛细作用,锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。凝固后二者即可构成牢固的连接,并在翅片和管子表面构成一层20~50微米厚的保护膜。但这种方法耗费金属较高,成本较高,每平方米换热面积约耗锌1.25~1.30kg。
什么是胀管法?
答: 胀管法是串片工艺的一种---方法,将串好的翅片管接到的加压设备上,用液压法一般加压到30 mpa以上胀大管子通道,使翅片管紧箍在管子上。胀管法比较简单,一般只能用于延展性能---的铜、铝等有色金属翅片管。很少用于钢管。
什么是接触焊?
答: 接触焊是串片工艺的一种---方法, 采用的电焊机和缝焊机一边串片或绕片一边将翅片焊到管子上。为避免焊的过程中管子变形,一般要插入芯轴。在采用此种工艺时,翅片的穿孔处通常要有折边,以便焊接。这种方法被---是一种比较理想的方法,但其缺点是要求有较复杂的设备。
什么是电阻焊接法?
答: 电阻焊接法是串片工艺的一种---方法, 在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂,再把翅片串(或绕)到管子上,河南铜铝复合翅片管,然后在翅片管两端接通电源,以较大的电流使焊剂中的金属融化,将管子与翅片焊在一起。
翅片管制造前基管为什么要水压实验?有何要求?
答: 水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的及焊接。翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。
翅片管的基管能否拼接?有何要求?
答: 基管尽量避免拼接,铜铝复合翅片管厂,若需拼接,应符合下列规定:
1).拼接的短管长不得小于2m;
2).每台管束基管的拼接处应在同一位置,并以挡板遮挡翅片间断处,以免空气漏过;
3).基管拼接的其它要求应符合gb151的规定。
什么是翅片管与管板的胀接连接?
答:翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形,管径增大,而管板只达到弹性变形,使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力,紧密地固定在一起,具有抗泄漏的严密性和抗拉脱强度,达到密封和紧固连接的目的。
什么是翅片管与管板的焊接连接?
答:翅片管与管板的焊接连接是在管板上开孔和坡口,翅片管穿入管板孔并与对齐后,用焊接的方法将翅片管与管板连接在一起,达到密封和抗拉脱的目的。
翅片管与管板有哪些连接型式?
答:翅片管与管板的连接方法有强度胀接,强度焊接,胀焊并用三种型式。
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